Page 49 - 2026 大中華機械五金總覽
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2025漢諾威工具機展(EMO2025)
觀展報告與趨勢分析
■文／PMC工具機產業發展處 沈俞靜、吳相儒、曾千嘉
2025 年適逢 EMO 展邁入 50 週年，這場全球工具機產業指標級盛會，在半個世紀的重要節點上，
展現出一股成熟後的沉穩力量。雖然全球製造環境正面臨貿易格局調整、技術轉型加速等挑戰，但
今年的 EMO 卻更像是一面鏡子，映照出產業正在迎向下一階段升級的關鍵時刻。
本屆展會的參展家數約 1,600 家，規模雖比上一屆略為收斂， 卻反而讓展覽的焦點更清晰：全球
工具機廠商不再以堆砌硬體規格作為主軸，而是全面把目光放在「高混合小量生產」、「智慧化工
廠」、「永續製造」與「供應鏈韌性」等新趨勢上。從加工技術、控制器、AI 模組到資料平台，各項
創新以更加務實、更能落地的方式呈現，也讓人看見產業已從自動化全面走向智慧化的新階段。
令人印象深刻的是，今年展場充分展現工具機產業邁向「系統競爭」與「資料競爭」的強烈訊號。
眾家廠商不再只秀主軸轉速或切削能力，而是把整套可實際運作的製造情境搬上展臺：從航太工件
的一次加工完成，到五軸與複合機的全方位應用；從 AI 補償、虛擬試切、能源管理，到語意化資料
標準、模組化自動化單元，再到 ERP/MES 與機台的串接整合，這些都象徵工具機正從「單一設備」
進化為「工廠的智慧神經系統」。
站在 2025 年回望，EMO 展不只是展示產品，而是揭露了工具機產業未來十年的方向：更加智慧、
更加整合，也更加貼近使用者真正的生產需求。
趨勢一、聚焦航太國防產業終端應用市場
長期以來，歐洲的工具機需求大多來自汽車產業。然而過去三年，歐洲汽車製造遭遇中國電動車的
正面競爭，加上供應鏈轉移與本土投資遞延，使傳統內燃機相關零件需求急速萎縮。這意味著歐洲工
具機廠必須尋找新的重心，而航太國防領域恰好提供了這樣的機會窗口。
疫情後的航空市場不但恢復，更呈現「報復性成長」態勢。航班量回到甚至超過疫情前水準，航空
公司急著進行機隊汰換，國防支出亦大幅提升。這使得航太材料、金屬結構件與複合材料的加工需
求大幅攀升。不僅如此，航太零件屬於「高混合低量」，每個零件規格都不同，訂單波動大，卻要求
高精度與極低不良率。這迫使加工設備不只要能「加工」，還要能「精準做到第一次就成功」。
航太引擎油泵、渦輪系統等工件往往因新飛行載具的開發需要快速迭代，但因其加工量少且須高
精度的特性，因此需要從設計階段即能準確估測最終成品結果，以避免加工成品失敗造成加工時間與
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