Page 81 - 2026 大中華專業採購總覽
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台」，提供一個開放式場域，讓全校科研老師的研發能量或成果都可以挹注的平台，無論是感
測器、演算法或通訊技術都能在此平台上進行實測與驗證，使這艘船的功能得以不斷精進，成 極致控管超高功率光束
為一艘真正「會進化」的智慧船舶。
AI 開啟雷射鈑金新紀元
展望未來：海上通訊中繼站
高科大表示，未來將持續整合校內研究
■ 文、圖 / 張傑
能量，鎖定材料應用、永續動力與智慧駕駛
三大主軸。下一階段目標將開發搭載無人機
隨著工業 4.0 從口號轉向深度的技術實踐，全球製造業正迎來一場前所未有的「光影革命」。
（UAV）的雙體船，並導入可回收材料、氫
過去，雷射鈑金加工往往被視為粗獷的重工業環節，但在 2026 年的今天，該技術已悄然蛻變為
燃料電池技術。團隊期許這艘智慧船舶不僅
結合量子物理、人工智慧與綠色動能的精密藝術。雷射光束不再只是冰冷的切割工具，而是具
能執行海上巡檢與水文觀測，更能憑藉其優
備了感官與大腦的智慧生產力，正重新定義金屬加工的極限與維度。
越的續航力與智慧通訊能力，成為「海上通
訊中繼站」，串聯形成綿密的海上通訊網絡，
走進現代化的智慧加工廠，最令人驚豔的莫過於高功率纖維雷射與動態光束整形技術的完美
守護台灣海洋資源。
交響。20 kW 以上的超高功率已成為市場標準，然而真正的技術高地並非單純的功率堆疊，而
▲ 高科大整合校內跨院系資源，從零打造第一代原型船向洋號
（Shine），已成功在旗津校區的高雄港航行及執行任務。 是對光束形態的極致控管。根據 STUME Journals (2025) 發佈的最新技術評論，新一代系統透過
動態光束整形（Dynamic Beam Shaping）技術，雷射光束能根據板材的厚度與成分，在微秒間變
換其能量分布，如同一把能隨時調整鋒利度與角度的隱形手術刀。這不僅讓厚重的碳鋼切割如
熱刀切奶油般絲滑，更徹底解決了金屬掛渣與切面粗糙的宿敵，實踐了「加工即成品」的工業
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理想。
這場變革中最核心的靈魂，莫過於深度植入系統的神經中樞——人工智慧。根據《Journal of
Laser Applications》發表的研究指出，雷射系統已不再是被動執行指令的機器，而是具備實時修
正能力的智慧體。當雷射在金屬表面疾馳時，搭載邊緣運算系統的感測器，正以每秒萬次的速
度監控熔池變化。一旦偵測到材質不均或焦距偏移，AI 演算法會在毫秒內自主微調參數。這種
「即時補償」機制不僅讓廢品率降至歷史新低，更如研究指出，透過數位孿生（Digital Twins）
技術，業者能在零件損壞前，便精準判斷，消弭了非預期停機的成本噩夢。
而在能源轉型與氣候變遷的壓力下，雷射鈑金技術亦展現出其永續且友善的一面。相較於傳
統 CO2 雷射，新一代纖維雷射在電光轉換效率上，取得了革命性突破。Essell Technology (2026)
的年度趨勢報告強調，能耗的大幅降低讓綠色製造，不再只是企業的形象工程，而是真切的利
潤增長點。甚至在冷卻技術上，高效風冷系統的崛起正逐步取代昂貴且耗水的液冷機制，配合
精準的氣體流量監控，每一立方厘米的輔助氣體都被運用得恰到好處，實踐了資源利用的最大
化。
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