Page 32 - 2023 產學合作

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雲林縣政府亦樂觀期待，雲科大積極推動電動車產業能深
結合產官學研跨域合作 耕雲林。雲林縣府與雲科大攜手規畫打造「智慧電動車產業

園區」，地點規劃在雲科大南側的斗六擴大都市計畫區，縣
雲科大電動車人才培育基地 府已進入公開徵求意見階段。並主動新訂「斗六（雲林科技

大學周邊地區）都市計畫」，總面積達 215 公頃，其中產業專
■ 文、圖 / 國立雲林科技大學 區土地為 78 公頃。

隨著全球綠色能源與環保意識的提高，智慧 產業聚落轉型及研發 發展智慧電動車、醫療保健、照護

電動載具產業已成為全球汽車產業的一個重要 輔具
趨勢和方向。國立雲林科技大學（YunTech）， 以此園區為產業聚落核心，再輻射到台中工業區、雲林科
自 110 年起，整合跨學院 16 名教授，並與 18 家 技工業區、彰濱工業區及大埔美園區之汽車零組件產業為夥

電動車相關技術業者組成電動車聯盟，雲科大 伴進行人才培育及產學合作，協助中南部汽車零組件產業聚 國立雲林科技大學研發長李宏仁教授。
與教育部共同挹注超過 2,000 萬元研發經費，打 落轉型及研發。規劃園區的產業屬性，以結合雲科大的學術
造品牌雲科一號「YunTech ONE」智慧電動概 研究能量，發展智慧電動車、醫療保健、照護輔具等三項產
30 念車。首輛預計於今 (112)年11月底可問世完成， 業，引進專業的進駐廠商並增加可觀的就業機會。

隨繼將安排參展國內外各大車展，呈現學校和
業界共同合作研發的亮點技術。
並以創新、設計、測試及小量低污染製造生產等活動為主，
國立雲林科技大學校長楊能舒。 盼以複製竹科半導體將產業聚落緊密結合清大、交大的成功
此外，雲科大積極爭取教育部「區域產業人才及技術培育基地計畫」，教育部此計畫於 111 模式，再次複製實現在雲林汽車產業。雲科大以擁有關鍵區
年度開始，為期四年，總預算經費計 24 億元。積極配合政府投資青年就業政策，教育部並依循 位與電動車技術之優勢，將留才、攬才、育才，也能進一步
在地產業需求，規劃於全國共設立約 20 座「區域產業人才及技術培育基地」，培育領域包含資 翻轉雲林人口老化與人才流失的頹勢。

訊及數位、資安卓越、臺灣精準健康、綠電及再生能源、國防及戰略、民生及戰備等六大核心
戰略產業。 雲科大為核心 完整電動車產業供應鏈

因應節能減碳風潮，綠色能源電動車將快速取代燃油車，
自111年度推動起，已完成核定包括：半導體、智慧整線、高速傳輸、五軸切削、鐵道機電、資安、 已是全球節能減碳勢在必行的未來趨勢。以雲科大為核心，
無人機、長照健康及循環經濟等 10 座基地。培育對象並不限學生，因此，基地將鄰近產業聚落 透過產官學研跨域合作，可以為我國智慧電動載具產業提供 國立雲林科技大學產學長郭昭吟教授。
設置，並協助大專校院打造以產業實際作業環境為模組之學習環境，且培訓使用之設備亦與業 專業技術支持和測試驗證服務。進一步提升產業的發展水平和國際競爭力，也可以促進當地與

界同步，協助有技術需求者快速與業界接軌。 其他國家和地區在該產業的交流與合作，提升區域產業競爭力和發展潛力，與促進該產業在區
域內的快速發展。讓台灣之電動車產業供應鏈更加完整，提升台灣在全球電動車產業之影響力。

兩大智慧電動車應用核心 培養產業需求即戰力
雲科大於112 年度以「智慧座艙」及「安全與自駕車控制」等兩大智慧電動車應用為核心主題，
申請教育部「區域產業人才及技術培育基地計畫」。以雲科大為核心，結合周圍 6 所夥伴學校，
共同培養中南部智慧電動車研發高階人才。並結合台灣過去在半導體、資通訊產業的優勢，加
上數位科技應用與產業規模的擴大，預期將可增加汽車產業轉型升級所需求之資料工程師、資

訊安全分析師、AI 工程師、機器人工程師、資訊及通訊等相關從業人員需求，透過智慧電動車
產學合作之課程與實作，培養具實務經驗之產業需求即戰力。