Page 78 - 2026 大中華機械五金總覽
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研究中心「前瞻金屬成形加工技術研究發展中心」、「金屬產品開發技術研究發展中心」、「模具與
領航次世代精密製造 鍛壓製程技術中心」,更鏈結校內12台大型CNC綜合加工機資源,並結合約165位機械領域專家學者
與全國最龐大的機械類群學生團隊,形成一個完整的產學技術聚落。
高科大打造先進材料成形技術聚落
技術核心:三大關鍵能力引領數位轉型
■文、圖/李福忠 「台灣先進材料成形技術中心」掌握了引領產業未來十年的三大核心技術,致力於將傳統成形轉變
為智慧化製造:
隨著全球精密成型與先進材料應用趨勢的快速演進,製造業正經歷一場深刻的轉型。台灣作為全 一、數位化模具開發整合應用技術:利用虛擬模擬與數位孿生技術,在模具尚未開發前即完成成形
球模具與金屬加工的重要基地,長期以來雖擁有精湛的技術,但在面對大型部件試作、高張力材料 分析,大幅減少試錯成本與開發時程。
成型以及智慧化減碳生產等國際新需求時,往往受限於設備規模與場域。 二、沖壓成形模具技術應用:針對新興的高強度、輕量化材料(如高張力鋼、鋁合金等),開發專屬
的成形製程。
因應全球浪潮,補齊台灣產業最後一塊拼圖 三、沖壓製程監控整合技術:在生產過程中導入感測器,即時監控壓力、震動與磨耗,實現智慧化產
國立高雄科技大學洞察此一產業缺口,在校長楊慶煜的戰略主導下,獲得經濟部、教育部及校友、 線管理。
產業界的全力支持,於114年12月合校八
周年之際正式啟用「台灣先進材料成形 透過1600噸大型伺服沖壓設備,中心能模擬比擬或超越2000至2400噸傳統沖床的生產力,且具備更
技術中心」(Taiwan Advanced Material 高的能源效率,正符合當前國際對於節能減碳與碳足跡追蹤的迫切需求。
Forming Technology Center, AMTC)。
這座中心的落成,不僅代表著高科大
在產學研發上的重大躍進,更補齊了國
內業者期盼已久的「1600噸大型伺服沖
壓成形設備」,為台灣模具與金屬加工 ▲圖一、高科大產學長謝其昌(左起)、行政院南服中心副執行長謝文斌、教育部技
職司長楊玉惠、經濟部產發署副署長鄒宇新、高雄市副市長羅達生、高科大校長楊慶
產業鏈注入了強大的國際競爭力。 煜、教育部主秘林伯樵、模具公會理事長張和明、金屬中心執行長賴永祥、高科大校
友總會長朱溥霖,共同為「先進材料成型技術中心」進行剪綵啟用。
核心戰略:打造台灣次世代精密機械技術聚落
台灣模具產業產值已逼近新台幣600億元,其帶動的下游應用產業(如汽車、航太、電子、醫療生
技等)產值更超過2.4兆元。然而,在面對歐美日的高階競爭與新興市場的價格威脅下,轉型升級刻不
▲圖二、「台灣先進材料成形中心」擁有 1600 噸大型伺服沖壓成形設備,搭配「300
容緩。 噸伺服模墊」,具備多種可調製程曲線,針對高張力鋼板、汽車板金、航太及無人機
結構零件等高難度部品進行開發。
一、前瞻場域與硬體佈局
高科大在楠梓第一校區新建之「台灣先進材料成形中心」,佔地約465坪,總樓地板面積達709坪。 產業應用:跨足國防、航太與新能源交通
中心投入總經費約3.5億元,核心在於購置「1600噸大型伺服沖壓成形設備」,並搭配「300噸伺服模 該座中心的啟用,直接解決了台灣中小型模具業者無力購置大型設備、無法進行生產驗證(Buy-
墊」。此設備具備多種可調製程曲線,能擴大適用加工範圍,針對高張力鋼板、汽車板金、航太及無 off)的痛點。其應用範圍廣泛,涵蓋了國家戰略等級的多項產業:
人機結構零件等高難度部品進行開發。 一、汽車與電動車產業:隨著電動車一體化壓鑄與成形技術的興起,大型板金件的需求與日俱增。該
中心可提供大型部件關鍵試作、打樣與試模能量,協助業者爭取國際車廠訂單,實踐「國際接單、台
二、校內資源的深度整合 灣製造」。
中心並非孤立運作,而是整合了高科大校內三校區的研發能量。由產學長謝其昌教授串聯三個校級
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